به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «باشت‌نیوز »؛ سنگفرش خیابان و احداث فاضلاب بخش مهمی از توسعه زیرساخت‌های شهری محسوب می‌شود. این پروژه‌ها به‌منظور بهبود کیفیت زندگی شهروندان و افزایش بهداشت عمومی اجرا می‌شوند.

توسعه زیرساخت‌های شهری تنها محدود به نوسازی ظاهری نیست، بلکه ستون فقراتِ پایداری و سلامت یک زیست‌بوم شهری را تشکیل می‌دهد. سنگفرش کردن خیابان‌ها به‌ویژه در بافت‌های قدیمی یا مراکز تاریخی، نقشی فراتر از یک اصلاح ساده معابر ایفا می‌کند، بافت سنگفرش به‌ صورت ذاتی باعث کاهش سرعت خودروها شده و ایمنی عابران پیاده را به شکل محسوسی افزایش می‌دهد.

برخلاف آسفالت که در شرایط جوی خاص دچار ترک‌خوردگی یا  چاله می‌شود، سنگفرش‌های اصولی طول عمر بسیار بالاتری دارند و در صورت نیاز به تعمیرات زیرساختی (مانند دسترسی به لوله‌های فاضلاب)، می‌توان بدون تخریب کامل، قطعات را جابه‌جا و دوباره نصب کرد.

بررسی‌ها نشان می‌دهند که وجود این سنگ‌فرش‌ها در شهر و طولانی بودن روند ساخت برخی از آن‌ها، مردم را اذیت می‌کند، بطوریکه هم عابران پیاده و هم رانندگان خودرو از نصب قلوه سنگ‌ها در کف خیابان گلایه دارند.

در حالی که نوسازی و بهسازی زیرساخت‌های شهری با هدف ارتقای استانداردهای زندگی کلید می‌خورد، اجرای پروژه‌های سنگفرش کردن معابر در خیابان پاسداران باشت ، به جای تسهیل در تردد، به معضلی برای شهروندان تبدیل شده است. طولانی شدن بی‌وقفه پروژه عمرانی، موجی از گلایه‌ها را میان رانندگان و عابران پیاده ایجاد کرده است.

توسعه شهری بدون پیوستِ «رضایت اجتماعی» نه تنها به پیشرفت منجر نمی‌شود، بلکه نوعی «بی‌اعتمادی عمومی» ایجاد می‌کند. اگر شهرداری معتقد است که این پروژه‌ها برای مردم است، باید پیش از هر چیز، صدای مردم را بشنود. خیابان، ملک شخصی پیمانکار نیست؛ خیابان شریانِ حیاتِ شهر است و «طولانی شدنِ جراحی»، بیمار را نه تنها درمان نمی‌کند، بلکه ناتوان‌تر می‌سازد.

عمار محمدی در گفتگو با پایگاه خبری تحلیلی «صبح زاگرس» گفت: پروژه‌ سنگفرش خیابان پاسداران به طول ۲۶۴‌متر  از طرح‌های مهم و اولویت‌دار مدیریت شهری هستند که با هدف ارتقای زیرساخت‌های شهری، بهبود عبور و مرور و افزایش سطح بهداشت عمومی در حال اجراست. خوشبختانه بخش قابل توجهی از عملیات اجرایی انجام شده و پروژه از نظر پیشرفت فیزیکی در وضعیت مناسبی قرار دارد.
شهردار شهرستان باشت مطرح کرد: بر اساس گزارش‌های فنی و نظارت میدانی، پروژه تاکنون حدود ۵۰ درصد پیشرفت داشته است. در بخش‌هایی از معبر عملیات زیرسازی، اجرای شبکه فاضلاب و پی ریزی، آماده‌سازی بستر برای سنگفرش به پایان رسیده و فقط مراحل نهایی باقی مانده است.

وی در ادامه گفت: برای اجرای این پروژه، اعتباری بالغ بر ۱۱۰میلیارد ریال در نظر گرفته شده است که بخشی از آن تاکنون هزینه شده و مابقی نیز بر اساس برنامه زمان‌بندی پروژه تخصیص خواهد یافت.

محمدی با اشاره به گلایه شهروندان از روند اجرایی پروژه گفت: گلایه‌های شهروندان را کاملاً درک می‌کنیم و حق را به شهروندان می‌دهیم. هر پروژه عمرانی، به‌ویژه در بافت شهری، ممکن است در مدت اجرا موجب برخی محدودیت‌ها شود؛ اما باید توجه داشت که این سختی‌ها موقتی است و نتیجه آن، بهبود پایدار در کیفیت زندگی شهروندان خواهد بود. تلاش کرده‌ایم با برنامه‌ریزی دقیق، مدت اجرای پروژه را به حداقل برسانیم

محمدی در پایان گفت: در صورت تداوم روند فعلی تأمین اعتبار و همکاری دستگاه‌های اجرایی، امیدواریم این پروژه در دو ماه آینده  به پایان برسد و مردم بتوانند از مزایای آن بهره‌مند شوند